新疆济南双向四车道及以下道路，隔离护栏原则上全部拆除

8月20日上午，济南市政协组织6位政协委员与市公安局相关负责人以网络视频连线的方式开展提案办理远程协商，着力推进提案的办理和落实。政协委员分别结合各自提案就城市养犬、道路交通、停车管理、打击医闹等方面工作提出意见建议，市公安局治安支队、经文保支队、交警支队等相关部门负责人分别进行了远程答复。

拆除双向四车道及以下道路全部道路护栏

市政协委员张世顺提出，市区部分主要道路上的隔离栏拆除了，起到了很好的效果。但是，在一些非主要道路上，甚至是小区内部的道路上，纷纷设立了隔离栏。有的道路双向两个车道，中间加了隔离栏。有的双向共三个车道，加了两道隔离栏。这些隔离栏，在高峰期是通行的障碍，影响通行能力和行人与机动车的安全。他建议，双向总共4车道及以下的市区道路，全部取消隔离栏。

济南市交警支队相关负责人回复称，济南市总体原则是打造“无护栏”城市。新建、改建道路无特殊情况，原则上不再设立隔离护栏，可以使用绿化带隔离，无法实施绿化带隔离的，使用道路标线隔离。对于特殊的学校、医院、重要的交通枢纽、轨道站点这些地方可以设置人行护栏。对于现状道路，原则上拆除双向四车道及以下道路全部隔离护栏。数据显示，2018年，济南市公安部门拆除了历山路等15条道路的隔离护栏，共计9.7公里，拆除隔离桩7703个；2019年，拆除标山南路等20条道路的隔离护栏，共计15.8公里，拆除205个隔离桩，2020年，拆除经十一路等8条道路的隔离护栏，共计2.1公里。

经十东路路口优化车道，提升通行效率

近年来，随着我市经济发展，私家车保有量增长迅速，在交通高峰时期，经十东路各路口经常出现压车、拥堵现象。市政协委员马文东建议，在凤凰路与经十东路交会十字路口以东的各十字路口，五条（或四条）直行车道中最左侧车道由直行变为左转车道或左转兼直行车道，供左转车辆使用；自凤凰路路口以西的各十字路口，五条直行车道“瘦身”变窄，增至六条车道，其中一条左转车道、四条直行车道、一条右转兼直行车道。凤凰路以东的各路口，在道路宽度允许的情况下，也采用车道“瘦身”变窄的方法，增加左转专用车道。

对于这个建议，济南市交警支队相关负责人回复称，经十东路已经修建近20年了，当初是按照国道标准设计的，其车道分布、信号灯设置、交通标志牌设置等与市政道路设计水平相差很远。连续四五年，他们在力所能及的范围内，从燕山立交到邢村立交15处交通路口等进行了优化改造，起到了很好的临时性作用。长远来看，这条路该改造了。今年年初，济南市交通运输局研究了经十东路提升改造方案，也进行了征求意见讨论。

提案“云端”上办，协商“线上”来沟通

对于这次提案办理远程协商会，毕玉海委员表示，“这是我任政协委员以来，第一次以远程协商的方式，与提案承办单位进行沟通交流，很新颖、很亲切也很时尚，这是我们济南市政协提案工作的创新。”张世顺委员在回答记者采访时说，“我觉得今天的远程协商就是面对面答复、就是面对面协商，节省了时间，提高了效率，应该把这种方式广泛地应用到各项提案工作中，不断提高我市提案工作质效。”

据悉，这次提案办理远程协商，既是济南市政协提案工作的一次有益探索尝试，也是济南市政协开辟的协商民主的又一新平台；既是打造智慧政协的重要抓手之一，也是济南市政协提案工作信息化建设成果的生动展示。下一步，市政协将充分吸纳各方面意见和建议，打造功能更加完备的“智慧提案管理系统”，为政协委员和党政部门沟通交流搭建更加便捷的协商平台，进一步推动济南市提案工作高质量发展。

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